Carmen Picado N.
Pérez Zeledón. Los trabajos se iniciaron en abril y recién concluyeron.
Las obras son parte del proceso de mantenimiento rutinario y periodico de las obras existentes en las rutas nacionales asfaltadas por medio del CONAVI y en este caso fueron adjudicadas a la empresa Quebradores del Sur.
Según información del gerente de la empresa, Gilberto Arias, se construyeron dos cortinas en concreto armado al margen derecho y una en el margen izquierdo del río, para solucionar de manera permanente la socavación de los rellenos de aproximación al puente.
Además, las rampas de acceso a la pasarela y una barrera tipo New Jersey rígida para evitar que los vehículos que se salían de la vía fueran a dar al río.
Arias, precisó que este puente siempre ha tenido problemas en el periodo de invierno, ya que con las crecidas se lavan los rellenos de aproximacion, poniendo en peligro la estructura del puente y los trabajos anteriores eran solamente de uso temporal, es decir en cada invierno volvería el mismo problema.
El gerente, precisó que en el pasado, otra empresa colocó líneas de gaviones, pero en un río como este, con corrientes fuertes los gaviones no son una solución y de hecho estaban ya deteriorados.
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